隨著工業(yè)建筑的不斷發(fā)展，超重型腳輪的應(yīng)用市場對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格。業(yè)內(nèi)指出，面對市場的高標(biāo)準(zhǔn)，超重型腳輪工業(yè)腳輪廠家應(yīng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和制造過程中積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化質(zhì)量觀念。

超重型腳輪的質(zhì)量和成本之間存在相互作用。通常，在高成本的基礎(chǔ)上制造高質(zhì)量的重型超重型腳輪。成本是前提，質(zhì)量是結(jié)果。但是有時公司的高成本是由于產(chǎn)品質(zhì)量差所致。一是生產(chǎn)過程中的廢品損失和返修的費(fèi)用要加大產(chǎn)品成本。二是伴隨質(zhì)量低劣出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)，使得產(chǎn)品售出后的維修服務(wù)費(fèi)用增加。因此要樹立提高質(zhì)量就是降低成本的觀念。

面對眾多的超重型腳輪，我們要看該超重型腳輪的尺寸。一般超重型腳輪直徑越大，推動就越省力，越障礙能力越好，因?yàn)槌匦湍_輪先在19世紀(jì)末的西方形成產(chǎn)業(yè)化，所以超重型腳輪一般以英寸來表示，如中國的超市手推車大都用5寸、4寸的超重型腳輪。目前市場上流行的超重型腳輪尺寸從1寸到10寸都有，常用的尺寸有2寸、2.5寸、3寸、3.5寸、4寸、5寸、6寸、8寸、10寸等，一般經(jīng)常需要推動的，如超市購物車、物流手推車、工具車等采用4～6寸的超重型腳輪為佳。但是超重型腳輪直徑太大會使設(shè)備重心上升，成本增加，所以要進(jìn)行綜合考慮。若設(shè)備不需要經(jīng)常推動，如家具，冰箱等，只是在搞衛(wèi)生時才需要移動一下，選用3寸以下超重型腳輪即可。

更重要的是，需要查看承載能力。對于相同直徑的超重型腳輪，通常制造商會針對不同的承重（例如輕，中，中等）生產(chǎn)多個系列。方法是使車輪和支架具有不同的厚度或者材質(zhì)。算單個超重型腳輪的負(fù)荷時要給予一定的保險系數(shù)，在地面比較平整時，單個超重型腳輪負(fù)荷＝（設(shè)備總重÷所裝超重型腳輪數(shù)量）×1.2（保險系數(shù)）；如果地面不平整，則算法為，單個超重型腳輪負(fù)荷＝設(shè)備總重÷3，因?yàn)椴徽撃姆N非平整地面，總是至少有三個輪子同時支撐設(shè)備，這種算法等于增加了保險系數(shù)，更加可靠，防止承重不足，導(dǎo)致超重型腳輪壽命大大減少或?qū)е率鹿?。在外資公司中，承載能力通常以磅表示，而在大多數(shù)國內(nèi)，承載能力以千克表示。它們的換算關(guān)系是：2.2磅= 1千克。

另外，我們還需要注意工業(yè)腳輪廠家超重型腳輪的材質(zhì)。這個非常重要。我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇適合自己使用的超重型腳輪。制動器的功能還取決于設(shè)備的具體情況。